En croisant sur le Mékong dans la province de Champasak, au Sud-Laos, on découvre un delta intérieur où le fleuve se sépare en de multiples chenaux séparés par des bancs de sable et des îles de taille variée, certaines inhabitées, d'autres occupées seulement par des animaux sauvages et des oiseaux.
Cette région éloignée et indomptée est connue sous le nom de sauvage “paradis des 4 000 îles“. En période de hautes eaux, beaucoup de ces îles et îlots sont complètement submergés.
De manière assez prévisible, la majorité des habitants de la région des 4 000 îles dépend de la pêche pour assurer sa subsistance. En moyenne, une famille capture 350 kg de poisson par an. La production agricole, dont le riz, et le tourisme constituent des sources de revenus complémentaires.
La plus grande île de l'archipel, Don Khong, a vu naître l'ancien Président de la République démocratique populaire du Laos, Khamtay Siphandone – son nom de famille signifie 4 000 îles. Un car-ferry bringuebalant navigue entre l'île et la rive est du fleuve du côté de la route nationale 13, construite par les colons français pour relier Ho Chi Minh Ville (anciennement Saigon) à Vientiane et Luang Prabang.
Seules, deux autres îles du delta intérieur sont habitées : Don Khon et Don Det. Vous embarquez là pour la croisière vers l'amont. Ces deux îles sont connectées par un pont en béton construit au XIXe siècle par les Français. Don Khon possède d'autres traces de la présence française, comme les restes de l'unique voie ferrée bâtie au Laos avant le XXIe siècle. Ce lien ferroviaire permettait de faire passer les marchandises du Laos au Cambodge en évitant les chutes de Phapheng.

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